提起劉潭服裝加工廠谍失，給人第一印象就是令人震撼的全系JIT精益化流水線。眾所周知，該流水線來(lái)自于豐田汽車公司娘香。

豐田佐吉的兒子豐田喜一郎在父親的公司工作時(shí)，看到汽車對(duì)于社會(huì)的廣闊前景，決定投入汽車產(chǎn)業(yè)，這一決定得到了父親的充分支持哀卿。1930年豐田佐吉去世的時(shí)候，讓喜一郎開(kāi)展汽車事業(yè)澡绩，還把自己G型織機(jī)的專利賣給英國(guó)稽揭，用所得一百萬(wàn)日元作為啟動(dòng)汽車研發(fā)的資金。

喜一郎前往美國(guó)福特汽車公司英古，參觀學(xué)習(xí)汽車的制造過(guò)程淀衣。在底特津市昙读，面對(duì)福特式汽車生產(chǎn)流水線召调，很受震懾，同時(shí)又覺(jué)得那種做法過(guò)于浪費(fèi)蛮浑。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期思索唠叛，他終于設(shè)計(jì)出一套彈性生產(chǎn)方式：每天只做必要的數(shù)量，恰好趕上（Just in time）沮稚，即JIT生產(chǎn)方式艺沼。直到二戰(zhàn)結(jié)束后，豐田才有機(jī)會(huì)啟用推廣JIT生產(chǎn)方式蕴掏。

1937年障般，時(shí)年45歲的豐田喜一郎另起爐灶，創(chuàng)設(shè)了“豐田汽車工業(yè)股份有限公司”盛杰，喜一郎的堂弟英二瘾枉。為了找到合適的零件商，跑到橫濱日本福特汽車公司和大坂日本通用汽車公司贼欧，參觀了兩家的裝配工廠缆兆，大開(kāi)眼界。他受命在工作現(xiàn)場(chǎng)直接指揮推行“豐田式生產(chǎn)方式”勤友。這一套生產(chǎn)體系狡允，是喜一郎智慧的結(jié)晶，在他心中醞釀了10多個(gè)春秋李联。

畢業(yè)于名古屋工業(yè)大學(xué)的大野耐一页本，將原來(lái)的傳票改為“看板”狼隶，并使“豐田式生產(chǎn)方式” 進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化、同期化壮才，形成了更為完整的體系便师。從五十年代開(kāi)始是日本企業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，也是豐田快速發(fā)展時(shí)期俱竭，現(xiàn)在我們可以知道很多這一時(shí)期豐田的故事刮粥，如何開(kāi)創(chuàng)美國(guó)市場(chǎng)如何將JTT進(jìn)一步西化。

直到90年代末谋减，世界爆發(fā)國(guó)際石油和金融危機(jī)牡彻，諸多日本企業(yè)遭受了滅頂之災(zāi)，作為日元升值的代價(jià)出爹，日本經(jīng)濟(jì)一蹶不振庄吼。以豐田汽車公司為代表的“JIT梯隊(duì)”幾乎沒(méi)有受到?jīng)_擊，為日本汽車業(yè)的綜合發(fā)展蘊(yùn)蓄了后勁严就。豐田喜一郎創(chuàng)設(shè)的“豐田式生產(chǎn)方式”总寻，半個(gè)世紀(jì)后成為世界上效率最高的生產(chǎn)體系。

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